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助力打造“軌道上的京津冀”

京唐城際鐵路今起開通運營

“唐山造”高速動車組執行車次

記者從相關部門獲悉，京唐城際鐵路今起開通運營，北京站至唐山站1小時03分可達。待北京城市副站建成后，該站至唐山站間運行時間預計為39分鐘，唐山將由此融入首都半小時交通圈、經濟圈和生活圈。據悉，由中車唐山公司研制的編號為CR400BF-3086時速350公里復興號高速動車組執行車次。

據了解，京唐城際鐵路起自北京城市副站，經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區，進入我市，接入天津至秦皇島高鐵唐山站，線路全長150公里，設計時速350公里，設北京城市燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山8座車站，其中北京城市副站正在建設中，燕郊站、唐山站為改擴建車站，其他站為新建車站。

開通運營初期，京唐城際鐵路的列車由北京站始發終到，鐵路部門每天安排開行北京站至唐山站動車組列車5對，站間1小時03分可達。記者昨天查詢鐵路“12306”APP看到，唐山至北京的車次分別為6時10分開行的G8802次、6時58分開行的D6602次、9時05分開行的D6604次、14時18分開行的G8806次、15時41分開行的D6608次；北京至唐山的車次分別為10時57分開行的D6603次、12時42分開行的G8803次、17時55分開行的D6607次、18時28分開行的D6609次、20時20分開行的G8807次。據悉，在建的北京城市副站建成后，至唐山站間運行時間預計為39分鐘，京唐之間往來將會更為便捷。

作為京津冀交通一體化的標志性工程，京唐城際鐵路的開通運營，對于進一步完善京津冀地區路網結構，強化區域內互聯互通，助力京津冀協同發展，便利沿線人民群眾出行，具有十分重要的意義，“軌道上的京津冀”正在加速形成。